¡Gracias al rápido desarrollo de la tecnología de impresión 3D, el modelo tradicional de cadena de suministro marcará el comienzo de un cambio disruptivo!
En el entorno actual del mercado, la competencia en la industria manufacturera ya no se limita a la competencia entre empresas individuales, sino a la competencia entre las cadenas de suministro. Para obtener una ventaja en la competencia, se deben implementar nuevos cambios en la cadena de suministro y la integración de recursos. La llamada gestión de la cadena de suministro se refiere a la planificación, coordinación y control de la logística, el flujo de capital y el flujo de información entre las empresas y los departamentos de la cadena de suministro, a fin de mejorar la eficiencia de las operaciones de la cadena de suministro, reducir los costos operativos y lograr beneficios. Su propósito es convertir los materiales originales en piezas para el ensamblaje y entregar los productos a los consumidores de forma rápida y a un bajo costo. Usted puede preguntar, ¿qué tiene esto que ver con la impresión 3D?
La impresión 3D transforma el modelo de la cadena de suministro
De hecho, después de una comprensión profunda, no es difícil encontrar que el desarrollo y la aplicación de tecnologías emergentes como el Internet de las cosas, el big data, la robótica y la inteligencia artificial son, en el mejor de los casos, una cierta optimización de la cadena de suministro existente. Pero la impresión 3D es muy diferente. ¡Con su rápido desarrollo y adopción a gran escala, el modelo tradicional de cadena de suministro marcará el comienzo de cambios disruptivos! A continuación, entenderemos el impacto de la impresión 3D en el modelo tradicional de la cadena de suministro a partir de los tres eslabones de la gestión de pedidos, la fabricación y la logística:
I. Solicitar un enlace de gestión
Las actividades de la cadena de suministro a menudo giran en torno al cumplimiento de pedidos, y la precisión de los pedidos tendrá un impacto directo en los costos operativos de la empresa y la satisfacción del cliente. La adopción a gran escala de la tecnología de impresión 3D cambiará por completo el modo tradicional de recopilación de pedidos y realizará la personalización. Por ejemplo, la compañía American Shapeways, ubicada en Nueva York, es una plataforma que proporciona servicios personalizados de impresión 3D en línea. Su futura fábrica cuenta con 50 impresoras 3D de grado industrial. Recopila las necesidades de los clientes a través de redes sociales como Facebook y acepta las soluciones de diseño 3D de los clientes en unos pocos días. Complete el pedido antes de enviarlo al cliente.
II. Proceso de fabricación
El modelo de producción tradicional de piezas requiere no solo el desarrollo de herramientas y moldes adicionales, sino también una gran cantidad de residuos de materiales y acumulación de inventario. La impresión 3D puede promover la optimización del costo, la calidad y el ciclo de producción, simplificando en gran medida la cadena de suministro y el control de calidad de piezas complejas. Por ejemplo, Daimler en los Estados Unidos ha utilizado autopartes impresas en 3D cerca de 1,000, de las cuales 780 son piezas comunes y 150 son piezas de repuesto. Airbus ha completado con éxito la fabricación de más de 1.000 piezas interiores de cabinas de aviones utilizando tecnología de impresión 3D, y todas ellas se han aplicado con éxito al modelo A350 XWB.
III. Vínculos logísticos y de distribución
En el eslabón tradicional de distribución de la cadena de suministro de productos, dado que el extremo de fabricación suele estar lejos del extremo consumidor, es necesario construir un centro de distribución central y un centro de distribución regional para la distribución, no solo el costo de inversión es alto, sino que también la operación diaria es más complicada. Como la impresión 3D puede adoptar el modo de una microfábrica, es posible organizar la producción en torno al área de consumo del producto, lo que reduce en gran medida el costo del transporte a larga distancia y acorta la longitud de la cadena de suministro. Por ejemplo, mediante el uso de la tecnología de impresión 3D, Local Motors en los Estados Unidos limita la producción de vehículos a las microfábricas locales en gran medida, simplifica los enlaces de logística y distribución, y satisface las necesidades de los clientes locales con bajo costo y alta eficiencia. El ejército de los Estados Unidos utiliza impresoras 3D para fabricar rápidamente las piezas requeridas, que se pueden completar en unas pocas horas. Sin embargo, si la demanda se devuelve a la estación de suministro a miles de kilómetros de distancia de la manera tradicional, y luego las piezas se transportan a la zona de guerra, tomará unos días o incluso más.
La tecnología FDM promueve la innovación en la cadena de suministro
Hoy en día, muchas empresas han comenzado a tratar de utilizar la tecnología de impresión 3D para mejorar el nivel de gestión de la cadena de suministro, optimizar la producción y luego lograr una fabricación ágil. Con una historia de casi 30 años, la tecnología FDM tiene una amplia gama de aplicaciones, no solo para prototipos de productos y pruebas funcionales, sino también para la fabricación de herramientas y piezas, especialmente en la industria, la automoción y los campos aeroespaciales.
GKN Driveline es la rama automotriz de GKN, que proporciona sistemas y soluciones de transmisión para más del 90% de los fabricantes de automóviles del mundo. Para mantener la satisfacción del cliente, GKN Driveline necesita buscar constantemente formas de acortar el tiempo de entrega y lograrlo mediante el uso de la impresión 3D en varias aplicaciones de fábrica. Hace algún tiempo, la impresora 3D Stratasys Fortus 450mc de la compañía en Florencia, Italia, instaló de fábrica. Vale la pena mencionar que esta impresora 3D ha demostrado ser muy valiosa para las herramientas de producción y puede ayudar a GKN Driveline a acelerar el desarrollo de productos, reducir costos y recrear la cadena de suministro.
Carlo Cavallini, ingeniero de procesos principal de GKN y líder de equipo en la planta de Florencia, dijo: "Utilizando una impresora 3D, hemos desarrollado una herramienta que puede mejorar significativamente la distribución de grasa y eliminar la necesidad de limpiar los derrames de petróleo que consumen mucho tiempo. Esto es útil para simplificar la producción de semiejes. El tiempo de ciclo es crítico, lo que nos permite proporcionar a los clientes piezas de calidad". La fábrica también utiliza la impresión 3D para crear piezas de repuesto personalizadas bajo demanda. El equipo imprimió en 3D un soporte de cable para el robot, ahorrando mucho tiempo. De acuerdo con las prácticas anteriores, tomará al menos una semana obtener piezas de repuesto del proveedor. También imprimieron en 3D una herramienta personalizada de fin de brazo que puede mover componentes individuales de una etapa de la línea de producción a otra.
En China, el laboratorio de fabricación aditiva de Eastern Airlines Technology Co., Ltd. utiliza materiales ULTEM 9085 que cumplen con los requisitos relevantes de FAA y CAAC 25 y se utiliza con la impresora 3D de grado industrial Fortus 450mc de Stratasys, lo que la convierte en el primer interior de cabina nacional que se imprime en 3D. El software se aplica a las aerolíneas en aviones comerciales. El laboratorio ha desarrollado muchos componentes de cabina, incluidos reposabrazos de asientos, cubiertas de manijas de puertas, cerraduras de portaequipajes, soportes electrónicos para bolsas de vuelo y estantes para periódicos. A través de la impresión 3D por lotes pequeños, China Eastern ha resuelto el problema de los ciclos de pedidos largos y el alto costo de las piezas vulnerables en el pasado, al tiempo que garantiza el vuelo seguro de la flota de la compañía y mejora la experiencia de los pasajeros.
Además, la impresión 3D se integrará gradualmente con el mercado de piezas de repuesto aeroespaciales y cambiará el sistema de cadena de suministro de este mercado. El campo aeroespacial tiene una gran cantidad de piezas y tipos complejos. La tecnología de impresión 3D no solo cumple con la flexibilidad de obtener piezas de repuesto "en cualquier momento y en cualquier lugar", sino que también ahorra el costo de estas empresas que poseen una gran cantidad de piezas de repuesto, simplificando la gestión de inventario y reduciendo el transporte fuera del sitio. necesitar.