La impresión 3D ayuda a SHENZHOU 14, en lugar de la fundición, a producir piezas de motor

Jun 06, 2022

A las 20:50 del 5 de junio de 2022, hora de Beijing, después de que la combinación de la nave espacial tripulada SHENZHOU 14 y la estación espacial lograra con éxito un encuentro y acoplamiento autónomos y rápidos, la tripulación del astronauta ingresó al módulo orbital desde el módulo de retorno; se abrió el módulo central de Tianhe. Detrás de la puerta, los astronautas Chen Dong, Liu Yang y Cai Xuzhe entraron con éxito por turnos.

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El lanzamiento exitoso de la nave espacial tripulada SHENZHOU 14 es inseparable del cohete portador Gran Marcha 2F, y para el cohete, el motor es uno de los componentes más importantes.


El Sexto Instituto de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China (en adelante, el Sexto Instituto de Ciencia y Tecnología Aeroespacial) es responsable de varios motores principales de control de empuje y actitud y órbita en el cohete portador Gran Marcha 2F y la nave espacial SHENZHOU 14 en este proyecto de vuelo espacial tripulado. , subsistema de control térmico y válvula de bomba del sistema de soporte vital y otras tareas de investigación, y apoyando la cabina de retorno, la cabina de propulsión dos conjuntos de subsistemas de propulsión y 9 tipos de 22 productos de válvula de bomba.


La fábrica 7103 de la Sexta Academia de Ciencia y Tecnología Aeroespaciales produce el motor principal de primera etapa, el motor de segunda etapa y el motor de refuerzo que se utilizan en el cohete, y utiliza tecnología de impresión 3D para fabricar piezas relacionadas, logrando un motor más confiable y un aumento doble en eficiencia y velocidad.

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Yang Huanqing, director del Centro de Innovación de Fabricación Aditiva de la Fábrica 7103, presentó que la nervadura de refuerzo de la partición de la cámara de empuje del motor es una de las aplicaciones representativas de la impresión 3D. La nervadura de refuerzo es el componente clave del canal de flujo interno de la capa intermedia del diafragma del motor, que se utiliza principalmente para garantizar la estabilidad de la combustión del motor. Este producto fue producido previamente por un proceso de fundición de precisión de inversión. Hay 29 procesos tecnológicos, muchos equipos de apoyo y una fuerte dependencia, y la tasa de aprobación es inferior al 20 por ciento.


Al reemplazar el proceso de fundición por inversión con tecnología de impresión 3D, el ciclo de fabricación de la nervadura de refuerzo se acorta en un 75 por ciento, la tasa de aprobación aumenta al 98 por ciento, el costo se reduce en un 30 por ciento y muchos indicadores de rendimiento del producto están cerca. o incluso superar el valor históricamente alto de las fundiciones tradicionales.


Además, la biblioteca de recursos también aprendió que la aplicación de la tecnología de impresión 3D también resuelve una variedad de problemas de protección ambiental, como residuos líquidos y olores a polvo, y puede preparar directamente productos con formas complejas y un rendimiento estable. Por ejemplo, la tecnología de impresión 3D se usa por primera vez para el marco de la brida trasera del motor. La "impresión única" evita la deformación causada por la eliminación de la barra sólida original o la forja con un gran margen y también garantiza la estabilidad de calidad del motor y el acoplamiento general.

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El uso de la tecnología de impresión 3D tiene las ventajas de una alta eficiencia y un bajo costo. Con el rápido desarrollo de la industria aeroespacial de mi país, este campo presenta una demanda de aplicaciones cada vez más fuerte para la tecnología de impresión 3D, y la promoción de la tecnología y la industrialización se está volviendo cada vez más evidente.


La Sexta Academia de Ciencia y Tecnología Aeroespacial declaró que con el éxito de esta misión de lanzamiento, los módulos experimentales de Wentian y Mengtian se lanzarán sucesivamente. Este movimiento significa que el tamaño y la capacidad de la estación espacial china se ampliarán aún más y podrá acomodar a más astronautas y equipos de prueba.


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